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目前,美国高端汽车市场的90%由德系汽车占据,其中宝马集团旗下有劳斯莱斯和宝马品牌,戴姆勒集团有梅赛德斯-奔驰,大众集团则有宾利、布加迪、保时捷和奥迪。特朗普政府启动了一项关于进口汽车是否损害美国本土汽车行业的贸易调查。
德媒援引了数名欧洲和美国外交官员的话称,4月份特朗普在会见马克龙时表示,将坚持自己的贸易政策,直到再无梅赛德斯-奔驰行驶在纽约第五大道上。在欧盟,德国是美国最大的汽车出口国。总部设在布鲁塞尔的欧洲汽车制造商协会公布的数据称,2017年欧盟从美国进口乘用车的总价值为62亿欧元,而欧盟向美国出口汽车的总价值高达370亿欧元。德国汽车工业协会发布数据显示,2017年德国在美国工厂共组装了80.4万辆汽车,同时向北美市场出口65.7万辆汽车。
特朗普在5月31日决定是否结束欧盟享有的钢铁和铝进口关税豁免权。此前德国警告说,这一决定或将引发贸易战。德国针对美国实现的汽车进口调查做出愤怒的反击,但这可能引发美国以“国家安全”为由对进口汽车征收25%的关税。
今年3月份,美国就以该理由对进口钢铁和铝征收关税。上周美国投行EvercoreISI在一份报告中分析指出,增加关税会影响德国汽车进入美国市场,同时德国高端汽车制造商将面临45亿欧元的经济负担。
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